Javanusa.com—Bursa transfer MotoGP 2027 mulai mengerucut setelah sejumlah tim pabrikan mengumumkan susunan pembalap untuk menghadapi era regulasi mesin 850 cc.
Hingga kini, 12 kursi telah terisi, sementara beberapa tim besar masih merahasiakan komposisi line-up mereka.
Persaingan di bursa transfer MotoGP 2027 semakin memanas. Pabrikan dan tim satelit terus menyusun kekuatan terbaik untuk menyambut perubahan regulasi teknis yang mulai berlaku pada musim 2027.
Sejumlah nama besar telah memastikan masa depannya melalui pengumuman resmi. Namun, masih ada beberapa kursi yang belum memiliki kepastian sehingga peluang perpindahan pembalap tetap terbuka.
Ducati dan Aprilia Pertahankan Kekuatan Utama
Ducati Lenovo Team memilih mempertahankan juara dunia bertahannya untuk musim 2027. Tim asal Italia itu juga menghadirkan wajah baru setelah Pedro Acosta resmi bergabung dari KTM sebagai tandem baru.
Di sisi lain, Aprilia Racing tidak melakukan banyak perubahan. Tim yang kini memimpin persaingan kejuaraan telah mengonfirmasi komposisi pembalap menjelang Tes Sepang 2026, sedangkan rekan setimnya diumumkan saat Grand Prix Belanda.
Salah satu pembalap Aprilia bahkan telah menandatangani kontrak berdurasi empat tahun bersama pabrikan asal Noale tersebut.
Yamaha Hadirkan Jorge Martin dan Ai Ogura
Monster Energy Yamaha MotoGP tampil dengan formasi baru pada musim 2027. Juara Dunia MotoGP 2024 Jorge Martin resmi bergabung bersama Ai Ogura.
Ogura datang dengan modal kepercayaan diri tinggi setelah mencatat kemenangan pertamanya di kelas MotoGP. Kehadirannya diharapkan memperkuat ambisi Yamaha kembali bersaing di papan atas.
Gresini dan KTM Resmikan Duet Pembalap
BK8 Gresini Racing MotoGP merombak total komposisi pembalapnya. Tim milik Nadia Padovani itu merekrut mantan juara dunia Joan Mir dan rookie Daniel Holgado untuk mengendarai motor Ducati mulai musim depan.
Sementara itu, Red Bull KTM Factory Racing bergerak cepat setelah kehilangan Pedro Acosta. Pabrikan Austria tersebut resmi memasangkan Alex Marquez dengan Fabio Di Giannantonio sebagai duet pembalap musim 2027.
Honda Masih Sisakan Satu Kursi
Salah satu perpindahan paling menyita perhatian datang dari Honda Racing Corporation (HRC). Pabrikan Jepang itu resmi mengontrak mantan juara dunia Fabio Quartararo selama dua musim mulai MotoGP 2027.
HRC juga telah mengamankan David Alonso melalui kontrak jangka panjang. Namun, Honda belum memutuskan apakah Alonso akan membela Honda HRC Castrol atau Castrol Honda LCR.
Satu kursi di tim pabrikan masih diperebutkan oleh David Alonso dan Diogo Moreira.
Selain merombak susunan pembalap, Honda juga melakukan perubahan di jajaran manajemen. Alberto Puig akan meninggalkan posisi manajer tim untuk menjadi penasihat, sedangkan Mikihiko Kawase ditunjuk sebagai penggantinya.
Johann Zarco Bertahan, Sejumlah Tim Masih Menunggu
Castrol Honda LCR memastikan Johann Zarco tetap bertahan pada musim 2027. Meski begitu, identitas rekan setimnya masih menunggu keputusan akhir dari HRC terkait David Alonso maupun Diogo Moreira.
Di luar Honda, beberapa tim juga belum mengumumkan line-up mereka. Pertamina Enduro VR46 Racing Team milik Valentino Rossi masih menyimpan rapat komposisi pembalap musim depan.
Situasi serupa terjadi di Superfile Trackhouse MotoGP Team yang kehilangan Ai Ogura setelah pembalap Jepang itu memilih bergabung dengan Yamaha.
Red Bull KTM Tech3 juga belum mengungkap susunan pembalapnya meski telah memastikan kerja sama jangka panjang dengan KTM. Sementara itu, Prima Pramac Yamaha MotoGP masih belum memberikan informasi resmi mengenai line-up untuk MotoGP 2027.
Dengan sejumlah kursi yang masih kosong, bursa transfer MotoGP 2027 diperkirakan akan terus menghadirkan kejutan. Tim dan pabrikan masih memiliki waktu untuk menyempurnakan komposisi pembalap sebelum memasuki era baru MotoGP dengan regulasi mesin 850 cc. (*)
