Hamparan ini harus terdiri dari 17 lapis rakit bambu. Setiap lapis rakit bambu selesai dihamparkan selebar 150 meter, lalu di atasnya ditaburkan pasir laut setebal 20 cm.
Selanjutnya dihampar lagi memakai rakit bambu dan ditutupkan pakai lapisan keras pasir laut. Begitu berulang-ulang sampai 17 lapis.
Nah, cara menyiram pasir laut ke atas struktur rakit bambu pakai trailing suction hopper dredger alias kapal yang bisa mengisap pasir laut.
Jadi, di bawah kapal ada alat isap yang bisa menyedot pasir dari dasar laut dan kemudian disimpan di bagian perut kapal. Lewat alat khusus tadi, pasir di perut kapal disemprotkan ke hamparan rakit yang luasnya 150 meter.
Konstruksi hamparan bambu ini panjangnya sampai 6.000 meter alias 6 km. Konstruksi bambu ini sudah super kuat dan bentuknya seperti tembok yang bisa jadi tanggul laut dan jalan tol sekaligus.
Biar tetap tidak bergerak dari tempatnya, konstruksi unik yang baru pertama kali diterapkan di pembangunan jalan tol di Indonesia itu bakal dikasih tiang pancang penahan. Fungsinya untuk menahan supaya konstruksi bambu tidak ambruk ke sungai.
Untuk membuat struktur seperti ini butuh batang bambu yang panjangnya 10 meter dengan diameter minimal 10 cm atau sekitar 3 tahun umurnya.
Sumber Berita : YouTube Mata S
Halaman : 1 2 3 4 5 Selanjutnya
